有些学生上高职是因为成绩不理想。对于成绩不好的同学来说，上高职也是一个不错的选择。那么高职院校的毕业学历是怎样的呢？下面小编就给大家介绍一下高职毕业好就业的专业。
高职毕业学历是多少？高等职业教育的全称是高等职业教育，也就是我们以前说的：大专，大专学历，没有学位，在高等教育体系中比本科低一级。高等职业教育是专门教育。我国高等教育从学术层次上分为专科、本科、研究生三种类型，从教育类型上看，专科教育有学科教育和高职教育。普通专科和高职都是专科层次的高等学历教育。
基础学习年限为两到三年(初中开始阶段的高职基础学习年限为五年，其中前三两年为中职，后两三年为高职)，毕业后颁发的证书均为国民教育系列大专文凭。专科教育，之前已经实行了很多年，就是学科教育。目前高校招生的专业全部改为高职。高职教育作为一种新的教育模式，更加注重应用能力的培养，是教育主动适应市场的合理调整。比传统的专科教育更贴近人才市场。
高职学院和普通学院有什么区别？高职高专可以用三句话来概括：它是普通高等教育；是职业技术教育；它是职业技术教育的高级阶段。大学教育有时被称为学院教育，它不同于本科教育或本科教育。高职院校是指在高职院校学习直至毕业的学生。
所谓普通高校，是区别于军队、公安、师范、医学的一类高校。它是现在大学教育的主要形式，其培养人才的模式是多样的。普通专科是指以普通全日制方式在普通高等院校学习的学生。大学教育主要有两种形式：高等职业学校和高等职业学院。目前，大学教育更侧重于高职方向；本科是大学本科，简称“大本”。本科毕业生达到一定要求可以授予学士学位，但是专科没有学位证。
高职毕业后就业好的专业。
机电一体化技术
机电一体化技术在高职院校中属于制造类，是高职院校普遍开设的专业之一，就业率一直不低。对于普通考生来说，要求不高，是比较热门的专业。机电一体化技术主要培养从事机电一体化设备使用和技术管理的高级技术应用型专门人才。毕业生的核心能力包括机电一体化设备的安装、调试、操作、维护和管理。
就业方向：机械制造工艺设计与实施、工装设计与实施、机电一体化设备管理与维护、数控机床编程与操作等。
航空电子设备维修
高职院校交通运输类专业普遍就业率很高，涉及航空、铁路、航海等交通运输技术的行业在就业率排行榜和薪资排行榜上都名列前茅。
航电设备维修专业主要培养能够掌握民航飞机电子设备维修基本专业知识和技能，能够从事飞机电子维修工作的高级技术应用型专门人才。
就业方向：航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空体校、飞机零部件维修公司、航空设备公司等相关行业。
铁道工程技术
道路a
随着我国铁路、城际轨道交通和城市地铁建设的发展，交通运输人才需求迅速增加，铁路机车车辆专业就是其中之一。
铁路机车车辆专业是培养能够胜任铁路机车生产、运用、管理、检验、维修和机车调度等工作的高级技术应用型专门人才。全国高校不到20所，每年毕业生规模2000-3000人。有些高校这个专业只招男生。
就业方向：铁路机车运用管理、电力机车大修厂和生产厂检维修科，从事机车驾驶工作；机车车辆设备的维护、技术改造和大修；机车车辆设备维护、机车车辆整备作业等。
铁道机车车辆
在我国高校的专业目录中，本科和高职都有航海技术专业。在高职阶段，本专业主要是培养合格的海员，即能够胜任现代航海和远洋船舶驾驶的操作和管理的技能型、应用型专门人才。
就业方向：国内外航运企业，从事船舶驾驶和管理工作，也可在航运企业和海事管理单位从事管理等相关工作。英语好的话，在市场上更有竞争力。
航海技术
轮机工程技术专业毕业后，可以从事船舶修理、船舶检验、制造等工作，经常需要在船上工作。
本科阶段轮机工程是就业率比较高的专业，高职阶段轮机工程技术就业也很好。目前，全国有20多所高校开设了该专业。
就业方向：航运企事业单位从事远洋、近海船舶轮机管理，也可在航运维修部、港务监督、船检等相关企事业单位从事相关工作。
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